Servicebog og vedligeholdelse: Hvad du skal tjekke
Servicebogen er bilens dagbog. En velholdt servicebog kan være afgørende for, om du bør købe en bil – og kan hjælpe dig med at forhandle prisen.
Hvad er servicebogen?
Servicebogen dokumenterer al planlagt vedligeholdelse, der er udført på bilen. Hver gang bilen har været til service, stempler værkstedet i bogen med:
- Dato
- Kilometertal
- Udført arbejde
- Værkstedets navn og stempel
Hvad skal du kigge efter?
1. Regelmæssige serviceintervaller
De fleste biler skal til service hver 15.000-30.000 km eller én gang årligt (hvad der kommer først).
Tjek:
- Er alle intervaller overholdt?
- Er der huller i servicen?
- Passer kilometerstand og datoer sammen?
Eksempel: Hvis en bil har kørt 120.000 km og kun har 4 servicestik, mangler der sandsynligvis service.
2. Autoriserede vs. uafhængige værksteder
- Autoriseret værksted: Giver ofte mest værdi ved salg og er typisk nødvendigt for at opretholde garanti
- Uafhængigt værksted: Helt lovligt og ofte billigere, men kræver at værkstedet er troværdigt
Det vigtigste er, at servicen er udført – ikke nødvendigvis hvor.
3. Tandremsinterval
Dette er kritisk. En tandrem skal typisk skiftes hver 90.000-150.000 km (afhængigt af bilmærke). Hvis tandremmem springer, kan det ødelægge motoren totalt.
Tjek:
- Hvornår er tandremmem sidst skiftet?
- Hvad er intervallet for det specifikke bilmærke?
| Bilmærke | Typisk interval |
|---|---|
| VW/Audi/Skoda/Seat | Ca. 120.000 km |
| Peugeot/Citroën | Ca. 120.000 km |
| Ford | Ca. 150.000 km |
| Toyota | Ofte kæde (holder længere) |
Tip: Spørg sælger specifikt: "Hvornår er tandremmem sidst skiftet?" Hvis de ikke ved det, er det et rødt flag.
4. Større reparationer
Kig efter notater om:
- Kobling udskiftet
- Bremseskiver/klodser
- Støddæmpere
- Klimaanlæg service
- Udstødningssystem
Disse kan både være positive (viser god vedligeholdelse) eller negative (viser mange problemer).
Røde flag i servicebogen
| Flag | Hvad det kan betyde |
|---|---|
| Ingen servicebog | Umuligt at verificere vedligeholdelse |
| Store huller i service | Forsømt bil |
| Skiftende værksteder hele tiden | Mulig problemsøgning |
| Kun stempel, intet skrevet | Uklart hvad der faktisk er lavet |
| Kilometertallet hopper | Mulig kilometermanipulation |
Hvis der ikke er nogen servicebog
Mange ældre biler har mistet servicebogen. Det behøver ikke være en deal-breaker, men:
- Bed om kvitteringer – værkstedsregninger dokumenterer også service
- Kontakt tidligere værksteder – mange har digital historik
- Juster forventning og pris – en bil uden dokumentation er mindre værd
Elektronisk servicehistorik
Mange moderne biler (efter ca. 2010) har elektronisk servicehistorik, som kan hentes:
- Hos autoriserede forhandlere
- Via mærkets app (f.eks. Volkswagen, BMW, Mercedes)
- Fra AutoMester eller andre kæder med digital historik
Spørgsmål til sælger
Stil disse spørgsmål:
- "Har du servicebogen?"
- "Hvornår var bilen sidst til service?"
- "Er tandremmem skiftet – og hvornår?"
- "Har der været større reparationer?"
- "Hvilket værksted har passet bilen?"
Opsummering
Tjek følgende i servicebogen:
- Servicebog til stede
- Regelmæssige intervaller overholdt
- Tandremsstatus kendt
- Troværdige værkstedsstempler
- Ingen mistænkelige huller
Klar til at handle sikkert?
Brug vores gratis værktøj til at lave en juridisk bindende slutseddel. Det tager kun 5 minutter.
Opret slutseddel nu