Køb af bil til kør-selv-ferie: sådan undgår du problemer på turen sydpå

Hvis bilen er fabriksny og købes hos forhandler, er situationen en anden end ved privat handel. Her handler det især om leveringstid, garanti, udstyr, trækevne, serviceaftale og hvad forhandleren konkret lover.

Hvis bilen købes privat eller næsten ny uden forhandlergaranti, bør du være langt mere konkret. En privat slutseddel skal beskrive bilens stand, kendte fejl, servicehistorik, betaling, overdragelse og eventuelle forbehold.

Brug derfor guiden sådan:

Kør-selv-ferie er hårdt for bilen. FDM peger på, at sommerens lange ture kan sætte bilen på overarbejde, og at en kontrol før ferien kan mindske risikoen for nedbrud.

Tjek især:

• Om bilen har fuld og troværdig servicehistorik
• Om olie, kølervæske og bremsevæske er skiftet eller kontrolleret
• Om køleren, slanger og vandpumpe viser tegn på lækage
• Om motoren holder normal temperatur ved prøvekørsel
• Om tandrem eller kæde er vedligeholdt efter fabrikantens interval
• Om bilen har haft gentagne advarselslamper eller køleproblemer

Ved privat køb bør sælger ikke bare skrive "bilen er i god stand". Få hellere konkrete oplysninger ind i aftalen: seneste service, kendte fejl, om aircondition virker, og om bilen er prøvekørt uden advarselslamper.

Læs også: Servicebog og vedligeholdelse: hvad du skal tjekke.

Dæk og bremser er ikke et sted at spare, når bilen skal køre langt med familie, bagage og høj fart.

Færdselsstyrelsen skriver, at dækkets mønsterdybde er ulovlig under 1,6 mm, men anbefaler at skifte før minimumsgrænsen, fordi mere mønster giver bedre sikkerhed på våde og glatte veje.

Tjek derfor:

• Mønsterdybde på alle dæk
• Dækkenes alder og eventuelle revner
• Skæv dækslitage, som kan tyde på sporing eller undervognsfejl
• Bremsernes stand, vibrationer og mislyde
• Om bilen bremser lige ved en kontrolleret hård opbremsning
• Om støddæmpere og hjulophæng virker stabile med last

Ved campingvogn skal du også tjekke campingvognens dæk, bremser, lys, påløbsbremse, støtteben, næsehjul og kobling. En campingvogn, der har stået stille længe, kan have dæk eller bremser, der ser acceptable ud, men ikke er klar til motorvej og varme.

Læs også: Prøvekørsel af brugt bil: den komplette tjekliste.

Aircondition er ikke kun komfort på en tur sydpå. Det kan være afgørende for førerens koncentration og for børn, ældre eller kæledyr i bilen.

Test:

• Om aircondition køler hurtigt og stabilt
• Om blæseren virker på alle trin
• Om bilen dugger unormalt
• Om infotainment, navigation og ladestik virker
• Om adaptiv fartpilot, lane assist eller andre hjælpesystemer giver fejl
• Om anhængerstik virker, hvis du skal trække campingvogn

Hvis AC ikke virker, bør det stå direkte i slutsedlen. En sælgerformulering som "skal bare fyldes op" er ikke nok; det kan også skyldes lækage eller defekt kompressor.

En bil kan godt føles stærk på en kort prøvetur, men stadig være forkert til ferieopgaven. Tænk på den faktiske tur:

• Hvor mange personer skal med?
• Hvor meget bagage?
• Skal der være tagboks?
• Skal bilen køre i bjerge?
• Skal der trækkes campingvogn?
• Er bilen benzin, diesel, hybrid eller el?

Tjek registreringsattesten for tilladt totalvægt, nyttelast og anhængervægt. En stor familie med tagboks, cykler og fuld bagage kan hurtigt komme tættere på bilens grænser end man tror.

Hvis bilen skal trække campingvogn, skal du ikke nøjes med "den har træk". Du skal vide, hvor meget bilen må trække med og uden bremser, og om kørekortet passer til vogntoget.

Rådet for Sikker Trafik har en trailerberegner, hvor du kan tjekke, om bil, campingvogn/trailer og kørekort passer sammen.

Køb af campingvogn før kør-selv-ferie kræver ekstra grundighed. Du køber både et køretøj og en lille bolig.

Tjek især:

• Fugt i vægge, loft, gulv, vinduer, tagluger og samlinger
• Fugt- eller servicerapport
• Gasinstallation, slanger, regulator og gaskasse
• 230V, 12V, batteri, lader og lys
• Vandpumpe, tank, afløb, toilet, varme og køleskab
• Dæk, bremser, påløbsbremse og lys
• Totalvægt, egenvægt og nyttelast
• Om fortelt, markise, mover, batteri og gasflasker følger med
• Om der er pant eller restgæld

FDM fremhæver fugt som et af de vigtigste punkter ved køb af brugt campingvogn. Hvis sælger siger, at vognen er "tæt", bør du spørge efter fugttest eller få formuleringen gjort konkret i aftalen.

Læs også:

• Tjek brugt campingvogn før køb: fugt, gas, el og vægt
• Slutseddel campingvogn: købsaftale til privat handel

Hvis campingvognen skal med på motorvej, er Tempo 100 relevant. Færdselsstyrelsen beskriver Tempo 100 som en ordning for blandt andet campingvogne, påhængsvogne og påhængsredskaber med stiv trækstang og samlet tilladt akseltryk op til 3.500 kg.

Ved køb bør du tjekke:

• Om campingvognen faktisk er Tempo 100-godkendt
• Om mærke og attest følger med
• Om dækkene opfylder krav til mærkning, alder og hastighed
• Om godkendelsen er dansk eller udenlandsk
• Om vognen fortsat opfylder kravene efter ændringer eller nyt udstyr

Hvis Tempo 100 er en del af salgsargumentet, skal det stå i slutsedlen med dokumentation. Skriv ikke bare "Tempo 100" uden at angive, hvilken dokumentation køber har set.

Inden afrejse bør du afklare forsikring og vejhjælp:

• Er bilen ansvarsforsikret og kaskoforsikret?
• Dækker vejhjælp i de lande, I kører igennem?
• Har du dokumentation for forsikring, hvis et land kræver det?
• Har du registreringsattest og eventuelt fuldmagt, hvis bilen ikke står i dit navn?
• Er campingvognen eller traileren korrekt registreret?
• Har du nummer til alarmcentral/vejhjælp?

Forsikringsselskaber bruger ofte begreberne rødt kort og grønt kort. Reglerne afhænger af selskab og land, så tjek altid din egen forsikring før turen. Det vigtige ved køb er, at bilen er korrekt omregistreret, forsikret og dokumenteret, før den skal bruges i udlandet.

Læs også: Omregistrering som køber: sådan gør du.

Når bilen eller campingvognen købes til en konkret kør-selv-ferie, bør slutsedlen beskrive de forhold, som er afgørende for turen.

For bil:

• Seneste service og kendt servicehistorik
• Om aircondition virker
• Kendte fejl, advarselslamper eller lækager
• Dækstand og eventuelle vinter-/sommerdæk
• Om anhængertræk og elstik virker
• Om bilen må trække den relevante campingvogn/trailer
• Medfølgende tagboks, cykelholder, ladekabler eller andet udstyr

For campingvogn:

• Fugtstatus og eventuel fugtrapport
• Gas, el, vand, varme, køleskab og toilet
• Dæk, bremser, lys, påløbsbremse og kobling
• Vægt, nyttelast og Tempo 100-status
• Fortelt, markise, mover, batteri, gasflasker og nøgler
• Pant/restgæld, betaling og omregistrering

Hvis sælger ikke vil skrive en oplysning ind i aftalen, bør du spørge hvorfor. Det er netop i slutsedlen, de vigtige oplysninger skal stå.

Vær ekstra forsigtig hvis:

• Sælger ikke vil lade bilen koldstarte
• Sælger siger, at AC "bare skal fyldes"
• Servicehistorik mangler, men prisen er sat som om bilen er velholdt
• Dæk er gamle, møre eller ujævnt slidt
• Bilen har anhængertræk, men sælger kender ikke trækevnen
• Campingvognen lugter fugtigt eller har bløde områder
• Tempo 100 nævnes, men dokumentation mangler
• Der er pant/restgæld, men sælger vil have hele beløbet direkte
• Omregistrering skal "ordnes senere"

Det er bedre at miste en handel end at stå med en bil eller campingvogn, der bryder sammen syd for Alperne.

Hvis du køber bilen eller campingvognen privat, så lav aftalen før betaling og overdragelse. En god slutseddel gør det tydeligt, hvad du faktisk har købt, og hvad sælger har oplyst.

Lav en gratis slutseddel til bil

Lav en gratis slutseddel til campingvogn

• FDM: Gør bilen klar til kør selv-ferien
• FDM: Gode råd til kør selv-ferien
• Færdselsstyrelsen: Vejledning om dæk
• Færdselsstyrelsen: Periodisk syn
• Rådet for Sikker Trafik: Trailerberegner
• Rådet for Sikker Trafik: Gode råd til kørsel med anhænger
• Færdselsstyrelsen: Tempo-100
• Virk: Tempo 100-godkendelsesattest for campingvogn til bil
• Motorstyrelsen: Omregistrering